Facebook
Misja Grupa 5000+ audycji Kino Czat Kryzys? Napisz Broń
Podpis:
Numer GG:
strona główna Kontestacji Własna broń – zdobądź pozwolenie
Jutro
20:00
Dziś "Firma na emigracji" na żywo!
Pon
21:00
Wydanie Główne
Słuchaj radia
Jan Fijor zaprasza (2)
wczoraj
Jan Fijor - Święto Dziękczynienia
Janek o powiada o tym jak mała kolonia amerykańska musiała zlikwidować socjalizm, aby przeżyć.
Państwo Piesto (2)
przedwczoraj
Nie Inwestujcie w Hiszpanii
Komentarz do filmiku Jacka Wiśniowskiego, z którym się nie zgadzam w kwestii inwestowania w nieruchomości za granicą. Delikatnie strzelając sobie w kolano polecam inwestowanie tam gdzie...
Skorzystaj z naszych projektów:

▸ Własna broń - zdobądź pozwolenie
▸ Wolny Rynek - w liczbach
▸ Emigrujesz - posłuchaj najpierw
▸ KontestKino - filmy na wieczór
▸ Poważny kryzys - napisz
▸ Kontest.CLUB - wstąp i ucz się z nami

Audycja: 2011-07-29

Lewica, prawica i buspasy

Nadający:

Pobierz [3,8 MB]

KOMENTARZE

simi.les 2011-07-30

Amen! Niech żyją rowery

Rlnik zielonych dolarów 2011-07-31

Komunista pier......

EstEst 2011-08-01

Ciekawy punkt widzenia, ja muszę to jeszcze przemyśleć, ale chyba zostałem przekonany.

mgr inż. BlackEmperor 2011-08-03

Jak zwykle szkoła austriacka podaje spojrzenie z trzeciej strony, z którym trudno polemizować.

Kissblade 2011-08-25

A ja jednak będę polemizował. To nie był flirt państwa z kierowcami, czy uprzejmość z ich strony gdy wspierali infrastrukturę drogową. To była zwyczajnie konieczność - miasta nie posiadające takiej infrastruktury były skazane na model miasteczka z Dzikiego Zachodu, do którego 2 razy w miesiącu przyjeżdża pociąg. Tylko dzięki motoryzacji możliwa była szybka dystrybucja towarów i usług. Tak więc to motoryzacja - w odróżnieniu od rowerzystów i transporcie masowym - generują zyski i napędzają gospodarkę. A skoro tak, to przyczyniają się do powstawania liczniejszych miejsc pracy i dochodów z podatków niż transport masowy czy piesi.  
 
Przy tej okazji chciałbym zwrócić uwagę na fakt ewidentnej absurdalności obecnej polityki drogowej, nie tylko w Polsce. W (chyba) każdej innej dziedzinie życia istotą postępu jest poprawa efektywności - jeśli coś można zrobić, szybciej/łatwiej/mniejszym nakładem kosztów i czasu, to tym lepiej! Jest tak wszędzie, ale nie w przypadku transportu. Tutaj robi się coraz więcej w tym kierunku, aby efektywność przemieszczania się ograniczyć; albo to wyrywając z ulicy całego pasa ruchu by zarezerwować go dla autobusu, albo to stawiając (często bzdurne) ograniczenia prędkości wymuszane często siłą (progi zwalniające, fotoradary). Są miejsca, gdzie sama idea ograniczenia prędkości do pewnego poziomu jest słuszna, bo po prostu muszą przez tę drogę przechodzić także i piesi, i muszą mieć ku temu możliwość. Ale jednocześnie brak jest miejsc, gdzie kierowca mógłby legalnie jechać z maksymalną prędkością, dostosowując się do realnych, chwilowych warunków na drodze i natężenia ruchu.

Dodaj komentarz...


Cotygodniowy komentarz przygotowany przez specjalistów Instytutu Ludwiga von Misesa nadzorowany przez Szymona Chrupczalskiego.

Instytut jest niezależnym i nienastawionym na zysk ośrodkiem badawczo-edukacyjnym, odwołującym się do tradycji austriackiej szkoły ekonomii, dorobku klasycznego liberalizmu oraz libertariańskiej myśli politycznej. Instytut został nazwany na cześć – naszym zdaniem najwybitniejszego ekonomisty XX w. – Ludwiga von Misesa.

Inne audycje tego autora:

Nowe wspaniałe zamówienia (2) - 3 lata temu






Polskie Detroit? (9) - 4 lata temu

Więcej audycji...


Prywatyzacja po polsku - 4 lata temu

Prawo Biedy Ricardo (1) - 4 lata temu




Czy zje nas Deutsche Bahn? (5) - 4 lata temu



Wenezuela Hugo Chaveza (5) - 5 lata temu










Jak zrobić biznes na ACTA (1) - 6 lat temu









Exposé i duch Keynesa - 6 lat temu






Doing Business - 6 lat temu

Myślenie lokalne - 6 lat temu






Zapomniany pasażer PKP (3) - 6 lat temu


Ceny paliw - 6 lat temu

QE3 tuż za progiem - 6 lat temu


Lewica, prawica i buspasy (6) - 6 lat temu

Refundacja socjalizmu (1) - 6 lat temu

Choroba europejskich oczu (1) - 6 lat temu




Rządy i agencje ratingowe (2) - 7 lat temu





Przeciw jednemu procentowi (5) - 7 lat temu


Bazylea 2,3... 100? - 7 lat temu



Cukier centralnie planowany (4) - 7 lat temu









Koniec monopolu NBP? (1) - 7 lat temu



VATowane książki (2) - 7 lat temu

Co czeka PKP? - 7 lat temu



Fala bankructw państw UE (4) - 7 lat temu

A dzisiaj polecamy:
 align="center">
Program sponsorują:

Stf - - 200.00
Faks - - 50.00

Możesz i ty zasponsorować >>>

Promuj radioWydrukujDaj komuś ulotkęChcesz prowadzić audycję?Kontakt