Facebook
Misja Grupa 5000+ audycji Kino Kryzys? Napisz KC 10 Kontest.CLUB Broń
Podpis:
Numer GG:
strona główna Kontestacji Własna broń – zdobądź pozwolenie
Nie
20:00
Firma na emigracji zaprasza do oglądania nagrań. Odcinek na żywo za tydzień!
Pon
21:00
Wydanie Główne
Słuchaj radia
Jan Fijor zaprasza (3)
wczoraj
Jan Fijor - Łączymy biznes również na Ukrainie
Janek zdaje relacje z wyjazdu ASBIRO na Białoruś jak również opowaida jak udało się połączyć dwóch Kontestatorów w jednym biznesie żywieniowym.
Wydanie Główne (5)
3 dni temu
Za tanie linie lotnicze
Hugo opowiada swoich problemach z lotami. Cisza nocna na lotnisku. Zwiążki zawodowe blokują premie. Solaria zakazane! Właśność w czasach feudalnych i PRL. Debata o demokracji. Rozmowa...
Skorzystaj z naszych projektów:

▸ Własna broń - zdobądź pozwolenie
▸ Wolny Rynek - w liczbach
▸ Emigrujesz - posłuchaj najpierw
▸ KontestKino - filmy na wieczór
▸ Poważny kryzys - napisz
▸ Kontest.CLUB - wstąp i ucz się z nami

Audycja: 2011-03-18

O równym traktowaniu kobiet i mê¿czyzn

Nadający:

Pobierz [3 MB]

KOMENTARZE

Cokeman 2011-03-18

A’ propos przemówienia Johna Galta – może by tak je przetłumaczyć i wrzucić tutaj. Mozna też przeczytać i wrzucić mp3 albo i video z animacjami.

Mario 2011-03-21

Na rajdach i wyscigach tez glownie mlodzi mezczyzni powoduja wypadki.

actus 2011-03-22

1. 
problem polega na tym, że to, z czym mamy obecnie do czynienia to wcale nie jest "spontaniczny system cenowy na rynku ryzyka" 
2. 
a. ukryta przesłanka w argumentacji, że obowiązkowy system ubezpieczeniowy jest ok (błąd we wnioskowaniu (formalny) + sofizmat)) 
b. operowanie argumentami "młodzi mężczyźni są średnio znacznie gorszymi kierowcami niż młode kobiety..." nie jest godne Szkoły Austriackiej (jak on to zweryfikował!? (indukcja, analiza ekonometryczna, socjometryczna?) pkt. 1 wskazuje, że mamy pewną presupozycję zaburzającą ład - obowiązkowe ubezpieczenia) 
3. 
Zdumiony jestem. I to napisał ktoś z Instytutu Misesa... Dalej przestałem słuchać.  
4. W ogóle taka refleksja natury generalnej, dotycząca polskiego IM. Zauważyłem, że ostatnimi czasy chłopców z IM zaczęło wciągać do głównego nurtu. Ostatnia publikacja dowodem.

Korinogaro 2011-03-23

Fakt, że stwierdzenie, że młodzi mężczyźni są średnio gorszymi kierowcami było nieścisłe i niefortunne. Jednak jedynie zła wola słuchacza lub absolutna ignorancja mogła spowodować, że nie zrozumiał on, że mówiący miał na myśli fakt (tak, to fakt oparty na statystyce uwzględniającej liczbę wypadków spowodowanych przez mężczyzn do 25 roku życia na 1000 mężczyzn kierowców w wieku do 25 lat i porównaniu tego do analogicznej grupy w przypadku kierowców kobiet), że młodzi mężczyźni powodują więcej wypadków niż młode kobiety. 
PS. Trzecia możliwość niezrozumienia tekstu to założenie, że mówiący to debil...

EstEst 2011-03-26

@Korinogaro: 
 
Co do statystyk masz rację, ale nie da się bez wycieczek osobistych nawet pod tą audycją? Każdemu się zdarzy coś źle zrozumieć, czy zinterpretować. 
 
@actus: 
 
Nie zgadzam się z innych powodów. To, że obecny system jest zaburzony nie oznacza, że nie mogą działać na nim jakieś mechanizmy rynkowe, które można zostawiać w spokoju lub niszczyć. W szczególności, nie musi być żadnych obiektywnych dowodów dla których towarzystwa ubezpieczeniowe dyskryminowałyby mężczyzn (zarówno w systemie obecnym, jak i wolnorynkowym), jeśli taka działalność jest dla firm optymalna. Mogą dyskryminować ich zarówno z powodu swoich kalkulacji, jak i z powodu stereotypów, czy jakiegokolwiek innego. Jeśli jest to sprzeczne ze statystykami, jakieś biuro to wykorzysta, obniżając ceny dla mężczyzn i przejmując rynek. 
 
W systemie z zakazem dyskryminacji, czy to rynkowym, czy to obecnym, kolejny mechanizm rynkowy zostaje wyparty, zmniejszając społeczną korzyść. 
 
Zatem argument, że obecny rynek ubezpieczeń jest daleki od ideału, nie jest istotny dla analizy całej sprawy.

Dodaj komentarz...


Cotygodniowy komentarz przygotowany przez specjalistów Instytutu Ludwiga von Misesa nadzorowany przez Szymona Chrupczalskiego.

Instytut jest niezależnym i nienastawionym na zysk ośrodkiem badawczo-edukacyjnym, odwołującym się do tradycji austriackiej szkoły ekonomii, dorobku klasycznego liberalizmu oraz libertariańskiej myśli politycznej. Instytut został nazwany na cześć – naszym zdaniem najwybitniejszego ekonomisty XX w. – Ludwiga von Misesa.

Inne audycje tego autora:

Nowe wspaniałe zamówienia (2) - 3 lata temu






Polskie Detroit? (9) - 3 lata temu

Więcej audycji...


Prywatyzacja po polsku - 4 lata temu

Prawo Biedy Ricardo (1) - 4 lata temu




Czy zje nas Deutsche Bahn? (5) - 4 lata temu



Wenezuela Hugo Chaveza (5) - 5 lata temu










Jak zrobić biznes na ACTA (1) - 6 lat temu









Exposé i duch Keynesa - 6 lat temu






Doing Business - 6 lat temu

Myślenie lokalne - 6 lat temu






Zapomniany pasażer PKP (3) - 6 lat temu


Ceny paliw - 6 lat temu

QE3 tuż za progiem - 6 lat temu


Lewica, prawica i buspasy (6) - 6 lat temu

Refundacja socjalizmu (1) - 6 lat temu

Choroba europejskich oczu (1) - 6 lat temu




Rządy i agencje ratingowe (2) - 6 lat temu





Przeciw jednemu procentowi (5) - 7 lat temu


Bazylea 2,3... 100? - 7 lat temu



Cukier centralnie planowany (4) - 7 lat temu









Koniec monopolu NBP? (1) - 7 lat temu



VATowane książki (2) - 7 lat temu

Co czeka PKP? - 7 lat temu



Fala bankructw państw UE (4) - 7 lat temu

A dzisiaj polecamy:
 align="center">
Program sponsorują:

Stf - - 200.00
Faks - - 50.00

Możesz i ty zasponsorować >>>

Promuj radioWydrukujDaj komuś ulotkęChcesz prowadzić audycję?Kontakt