|
|
Słuchaj radia
|
|
|
|
Fotoradary służą do wyłudzania pieniędzy
Dziś gościmy Tadeusza Peplińskiego, założyciela Stowarzyszenia Bezprawiu i Korupsji STOP oraz Andrzeja Jaworskiego, posła Prawa i Sprawiedliwości - i rozmawiamy o tym, jak uniknąć mandatu
KOMENTARZE
2
2010-10-08
Ja jestem za fotoradarami ale niech policja nie przesadza z mandatami.
3
2010-10-08
Oczywiscie ze sluza w duzej czescie do wyludzania pieniedzy a raczej podatku i oplat dla prywatnych firm pilnujacych i wyporzyczajacych radary :( Niby spoko, ale jak prywatna firma kasuje 25% z mandatow albo samorzad placi firmie prywatnej za wynajem radaru przez rok jego wartosc to cos nie gra.
4
2010-10-08
"Wypływa do prywatnych kieszeni" ;)
5
2010-10-08
A ja nie jestem wrazliwy spolecznie a czare goryczy przelal fakt kiedy mojej mamie zostal odmowiony przejazd ambulansem z Choszczna to Szczecina po tym jak dostala wylewu. Musiala zalatwic prywatny samochod by dostac sie do kliniki w Szczecine. Tak to dziala publiczna sluzba zdrowia. Osoby niezamozne na maja pieniedzy zeby placic prywatnie po tym jak zabiera im sie polowe miesiecznej wyplaty. Zaznaczam ze moja mama pracuje i placi nieprzerwanie skladke od 36 lat !!!!!
6
2010-10-08
Nie jest tak jak mówi Hugo, że ludzie sami wiedzą ile należy jechać na samej drodze. Gdyby tak było, to dlaczego popularność GPS-ów ciągle rośnie? Bo ludzie jeżdżą coraz dalej - zwłaszcza na krajowych drogach poruszają się ludzie którzy pokonują znaczne odległości - oni nie wiedzą "sami" ile należy jechać. Poza tym kierowcy nie powinni być "ekperymentatorami" na drodze i sprawdzać w praktyce ile można jechać - pan X. jechał 110 i się zabił, pani Y jechała 90 i się nie zabiła, więc 90.
7
2010-10-08
ps. bardzo proszę o drugą godzinę audycji. nigdy nie mamy z mężem czasu na słuchanie jej na bieżąco, a tylko pobieramy mp3. Temat bardzo ciekawy, dlateo byśmy prosili o upload :)
8
2010-10-08
ad 6.
9
2010-10-08
A propos budowania dróg w Polsce polecam artykuł z Najwyższego Czasu (nczas.com nr 39. z tego roku pt. "Za mało drogi w drodze" pana Wojciecha Jankowskiego.
10
2010-10-08
Zgadzam się z Hugo.
11
2010-10-08
Brawo, brawo Hugo za polemikę z szanownym panem posłem.
12
2010-10-08
Dużym elementem ceny drogi są te chaszcze znaków... Świecące, pierdzące i nikt nie wie jakie jeszcze... Sam asfalt to pikuś... Inny aspekt - drogi nie wykonuje w całości firma wygrywająca przetarg, większość spraw typu oznakowanie jest zlecana innym firmom, w ten sposób, że jest jakaś preferowana i droga miejscowa oraz stosuje się zapytani ofertowe do firm z drugiego końca kraju, aby ta "swoja" miała bezpieczną pozycję. Narzuca się marżę na to i wychodzi cena całości. Do przetargu staje jako jedyna, no bo przetargi nie są reklamowane w TV...
13
2010-10-08
Chwiałbym przyłączyć się do obrony ograniczeń prędkości. W PL władze cierpią na biegunkę legislacyjną i znakodrogową przez co wydaje nam się że znaki nie są potrzebne. Z mojego doświadczenia jazdy po US wynika że pomijając absurdalnie niskie ograniczenia na autostradach (ale to jakis socjalistyczny wymysł lat 70 mający na celu oszczędzanie paliwa) zdecydowania większość znaków ostrzegajacych o niebezpieczeństwie na drodze (np ostry zakręt zwolnij do 40) ma sens. I właśnie dzięki takim znakom można jeździć szybciej bo przed każdym zakrętem w lesie nie muszę zwalniać, bo on może być np o 120st, w dół i jeszcze źle wyprofilowany tylko tego nie widać.
14
2010-10-08
@Marcin
15
2010-10-09
Ja się zgadzam. Hugo wydaje się, że wie ile powinien jechać. Ale jeżeli jedziesz po nieznanej drodze i masz przed sobą zakręt to nie wiesz co jest za tym zakrętem. Albo jedziesz sobie 130 szeroką drogą, a tu nagle przewężenie, trzeba zmienić pas i się wpierdzielasz w kogoś kto jechał obok bo miałeś za mało czasu na reakcję.
16
2010-10-09
"Doskonale to widać na Polakach, którzy w przypadku szerokiej i prostej jezdni nie robią sobie za wiele z ograniczenia do 60 (czy tam ile) i jadą te 90-100."
17
2010-10-09
Aha, a popularność GPS-ów tłumaczy fakt, ze polacy coraz cześciej jeżdżą na drogach których nie znają.
18
2010-10-09
sorki za flood , ale jeszcze jedno: bo dzisiaj znaki wyznacza z tego co się orientuję, gmina. A gmina w jakim interesie ustawia ograniczenia prędkości? w takim samym jak radary. Żeby zaraz za znakiem z ograniczeniem postawić drogówkę z suszarkami i kosić kasę na mandatach. Bo zyski z mandatów idą oczywiście do gminy. No i na premie dla policjantów.
19
2010-10-09
No - w końcu posły występują. Haha. Kiedy Napieralski? |
Marcin Hugo Kosiński i Marek Zemsta
Medale:
Czy coś nam grozi za wyjście do knajpy? (2) - 5 dni temu
LEWICA DZIAŁA RAZEM Z WOLNOŚCIOWCAMI? (1) - 11 dni temu
Jak szybko policja dojedzie na Marsa? - 3 tygodnie temu
Premier znowu bredzi (2) - 4 tygodnie temu
Czy w Wolnym kraju krowy dają więcej mleka? - 4 tygodnie temu
Czy pomaganie ma sens? - 6 tygodni temu
Czy to już komunizm? (2) - 7 tygodni temu
Program sponsorują:
Nikitoys sklep z zabawkami dla dzieci
- - 20.00 |
podczas słuchania tej audycji od 1:32 do 1:42 słychać strzały